RVS lijmen of lassen? Zo maak je de juiste keuze
Wil je twee delen roestvrij staal aan elkaar zetten, dan denk je waarschijnlijk meteen aan lassen. Logisch, want zo doen we het al decennia. Toch stappen steeds meer vakmensen over op RVS lijmen, en niet omdat het makkelijker klinkt. Een gelijmde verbinding vangt werking en trilling op, je krijgt geen vervorming door hitte en je bent een stuk sneller klaar. In dit artikel lees je wanneer RVS lijmen de betere keuze is, welke lijm je pakt en waar de hechting op valt of staat.
Kun je RVS lijmen?
Ja, je kunt RVS uitstekend lijmen, mits je het oppervlak goed voorbereidt. Roestvrij staal is glad en dicht en heeft een dunne oxidehuid die het metaal beschermt tegen corrosie. Diezelfde huid is precies de reden dat lijm er niet vanzelf op pakt: er zit niets waar de lijm zich in kan vastzetten. Ontvet je het oppervlak grondig en ruw je het licht op, dan haal je met een MS polymeerlijm een verbinding die je met de hand niet meer loskrijgt.
RVS lijmen of RVS lassen: wat kies je wanneer?
Lassen kies je bij constructieve verbindingen die kracht moeten dragen, RVS lijmen kies je bij montage, afdichting en bevestiging. Een las is zo sterk als het materiaal zelf en dat haal je met geen enkele lijm. Maar een las kost tijd door de voorbewerking en de nabewerking, hij vervormt het materiaal en je hebt er een gecertificeerde lasser voor nodig.
Lijmen is sneller, goedkoper en je doet het zelf. Je hebt geen hitte nodig, dus dunne plaat blijft vlak en gepolijst RVS houdt zijn uitstraling. En omdat een MS polymeerlijm permanent elastisch blijft, vangt de verbinding uitzetting en trilling op. Dat is een echt voordeel bij RVS, want dat metaal werkt behoorlijk mee met temperatuurwisselingen. Zet je RVS vast op een andere ondergrond, zoals hout of beton, dan verschilt de uitzetting van beide materialen en dan is een elastische lijmverbinding vaak duurzamer dan een starre.
Welke lijm gebruik je voor RVS lijmen?
Voor RVS lijmen pak je een MS polymeerlijm. Die hecht op vrijwel elk metaal, blijft elastisch, is UV bestendig en hardt uit door de luchtvochtigheid. Welke je kiest hangt af van het werk dat je doet.
| Lijm | Kies hem als | Kenmerk |
|---|---|---|
| MS 70 High Tack | je een universele montagelijm wil die direct pakt | extreem hoge aanvangskleefkracht |
| MS 75 High Tack Turbo | je door wil werken en niet wil wachten | eindsterkte na 4 uur, doorharding 8 mm per 24 uur |
| MS 80 Strongbond | de verbinding zwaar belast wordt | treksterkte 4,0 N/mm², hardheid 80 Shore A |
De MS 70 High Tack is voor de meeste klussen de aanrader. Hij pakt zo hard aan dat je op verticaal werk vaak niets hoeft te ondersteunen, wat op locatie veel tijd scheelt. Werk je aan zwaarder werk in de industrie, automotive of jachtbouw, dan geeft de MS 80 Strongbond met 4,0 N/mm² de meeste reserve.
Waar je wel op moet letten: deze lijmen zijn bestendig tot ongeveer +90 °C. Voor RVS delen die daarboven komen, denk aan uitlaten of stoomleidingen, is lijmen geen optie.
RVS voorbereiden: hier valt of staat de hechting
Ontvetten is bij RVS de belangrijkste stap, belangrijker nog dan de keuze van de lijm. Nieuw plaatmateriaal komt vaak met een dun laagje olie uit de productie, en vingervet is al genoeg om de hechting te halveren. Gebruik een Industriereiniger of de Profi Cleaner, veeg na met een schone doek en laat het oppervlak volledig drogen voordat je verder gaat. In onze reinigers vind je voor elke ondergrond de juiste.
Ruw daarna het lijmvlak licht op met schuurvlies of schuurpapier met korrel 120 tot 240. Dat geeft de lijm grip. Let hierbij op één ding dat vaak fout gaat: gebruik geen staalwol en geen schuurmateriaal of gereedschap dat eerder op gewoon staal is gebruikt. De ijzerdeeltjes die achterblijven gaan roesten en dan krijg je bruine vlekken op je RVS. Houd je schuurmateriaal voor roestvrij staal apart.
Werk je op een poreuze tegenondergrond zoals beton, gips of onbehandeld hout, breng daar dan eerst de Primer Z 05 op aan. Die stopt de zuiging en verbetert de hechting. Ontvet tot slot ook het tweede oppervlak, niet alleen het RVS.
Zo breng je de lijm aan
- Snij de koker open net boven het schroefdraad met een afbreekmes, schroef de tuit erop en snij die af op de gewenste breedte.
- Plaats de koker in een kitpistool en pomp tot de lijm stroomt.
- Breng de lijm aan in rillen of dotjes, met genoeg materiaal om een laag van twee tot drie millimeter over te houden. Druk de delen dus niet metaal op metaal plat: de lijmlaag moet dikte hebben om elastisch te kunnen blijven.
- Schuif de delen op hun plek en oefen kort druk uit. Werk je met overlap, dan belast je de lijm op afschuiving en dat is waar hij het sterkst is. Een stuiknaad met een smal lijmvlak is altijd de zwakkere oplossing.
- Mes af met Easy Finish zolang de lijm nog nat is en verwijder restanten direct. Uitgeharde MS polymeer krijg je er alleen met de Security Cleaner en flink wat geduld weer af.
Verwerk de lijm tussen +5 en +40 °C. Kouder dan dat hardt hij traag uit, warmer gaat de huidvorming te snel om nog te kunnen schuiven.
Praktisch advies tot slot
Twijfel je nog tussen RVS lijmen en lassen, houd dan deze vuistregel aan. Draagt de verbinding constructieve belasting, moet ze een keuring doorstaan of komt ze boven de 90 graden, dan las je. Gaat het om montage, bevestiging of afdichting, dan lijm je, en dan ben je met een MS polymeerlijm sneller en netter klaar.
Doe daarnaast altijd een proefstukje voordat je aan het echte werk begint, zeker bij een RVS kwaliteit die je niet kent. Lijm twee restjes op elkaar, laat ze een etmaal staan en probeer ze los te wrikken. Dat kost je vijf minuten en geeft je zekerheid over de hele klus.
Wil je meer weten over het verlijmen van andere metalen, lees dan ook ons artikel over metaal lijmen. En kom je er niet uit? Neem contact met ons op, dan zoeken we samen de juiste lijm voor jouw klus. Voor 16:00 besteld is morgen in huis, en boven de € 50 verzenden we gratis.